Обзоры СМИ

В конце июня в онлайн-формате прошла встреча уполномоченных России и Финляндии по Сайменскому каналу – заместителя министра транспорта РФ Александра Пошивая и статс-секретаря министерства транспорта и связи Финляндской Республики Минны Кивимяки. Как сообщила пресс-служба Росморречфлота, стороны обсудили вопросы реализации договора аренды и реконструкции Сайменского канала.

Финская сторона представила масштабный проект по модернизации канала, который предполагает подъем уровня воды в нем на 10 см и увеличение длины шлюзов на 11,5 м. Рассмотрены вопросы, возникающие при подготовке проекта к реализации. Также стороны обсудили дальнейшие шаги по согласованию условий получения разрешения на реализацию проекта. ФГУ «Сайменский канал» и Конторе Уполномоченного Финляндии поручено продолжить совместную проработку данного вопроса.

Сайменский канал - сложное гидротехническое сооружение, он проходит между Россией и Финляндией. Перепад уровней между озером Сайма и Финским заливом составляет 75,7 метров. Открыт в 1856 году, капитально реконструирован в 1963-1968 годах. Общая протяжённость канала - 57,3 км, из них Финляндии принадлежат 23,3 км, России - 34 км. При этом финская сторона арендует 19,6 км российской части до 2063 года. Основная функция водной артерии – перевозки грузов, но выполняются и пассажироперевозки. В 2020 году пассажирские суда из-за пандемии короновируса по маршрутам не ходили.

Строительные работы по модернизации Сайменского канала планируется провести с апреля 2022 года по октябрь 2024 года. В ходе строительства будет остановлено движение судов с октября 2022 года по май 2023 года и с октября 2023 года по май 2024 года.

В текущем году намечено проведение геологических изысканий, разработка проектной документации по обоим частям проекта и подготовительный этап строительства. К началу следующего года запланировано получение всех разрешений, предусмотренных российским и финляндским законодательством. В дальнейшем все необходимые строительные работы, в том числе и на арендуемой территории, будут вестись силами финляндской стороны. Общая стоимость проекта оценивается в 80 млн. евро.

Как отметил Александр Пошивай, Российская Федерация считает осуществление проекта модернизации инфраструктуры Сайменского канала важным условием обеспечения его безопасной эксплуатации. И тоже с пониманием относится к пожеланиям финских партнеров по дальнейшему развитию потенциала водной аретрии и повышению ее пропускной способности.