Обзоры СМИ

Московский предприниматель Евгений Конев, транспортные активы которого ежегодно приносят 8 млрд рублей, планирует переваливать в порту Высоцк 15 млн тонн угля в год. Это обойдется ему примерно в 20 млрд.
Бизнесмен  создал фирму, разработал ТЭО и, говорят, заказал проект – но все держится в большом секрете, как и планы по строительству персональной железной дороги. «Фонтанка» собрала слухи и косвенные свидетельства: похоже, за идеей маячат силуэты топ-менеджеров «ЛУКойла». 
Для начала 15 миллиардов
Уже подготовлена декларация о намерениях для вынесения проекта на областную межведомственную комиссию. По словам заместителя главы администрации Выборгского района Ленобласти Владимира Рошковича, строительством нового угольного терминала в порту Высоцк будет заниматься ООО «Сухогрузный перевалочный комплекс Высоцк». Проект предусматривает создание 120 рабочих мест, объем инвестиций в первую очередь составит 15 млрд рублей, под терминал выделено 70 га земли. 
В Высоцке уже есть крупный угольный терминал ООО «Порт Высоцкий» на 7 млн тонн в год, который контролируется казахским бизнесменом Тимуром Кулибаевым. Если планы «СПК «Высоцк» воплотятся в жизнь, перевалка угля в самом маленьком городе Ленинградской области утроится, и он составит по этому показателю реальную конкуренцию Усть-Луге. В «Порту Высоцкий» оставили без ответа вопрос «Фонтанки» о возможных будущих соседях.
«Запуск этого масштабного проекта – знаковое событие. Его появление существенно укрепит социально-экономическую ситуацию в Выборгском районе», – сказал «Фонтанке» Владимир Рошкович. «Я полностью поддерживаю проект при условии, что он будет реализован в соответствии с современными экологическими требованиями к таким объектам», – сообщил нам глава администрации Высоцкого городского поселения Евгений Шестаков, который признался, что о строительстве терминала в порту узнал от автора этих строк. 
Шестаков не одинок, – нам не удалось получить больше ни одного официального подтверждения по поводу данного проекта. Известно лишь, что ООО «СПК Высоцк» 4 мая 2018 года зарегистрировал московский бизнесмен Евгений Конев и стал в нем единственным владельцем и генеральным директором. Уставный капитал фирмы составляет 50 млн рублей, основной вид деятельности – строительство портовых сооружений. И она интригует сегодня портовое бизнес-сообщество.